新一代奔驰C级谍照曝光 有望2020年推出


新一代梅赛德斯奔驰C级间谍照片曝光预计将在2020年推出

2019

[太平洋汽车网新车频道]近日,媒体曝光了一组新一代奔驰C级(代号W206)的路试谍照。这款新车将以第二代垂直后驱MRA2平台为基础,并采用一种新的设计语言,预计将在2020年推出。

从谍照上看,新车的前脸仍未设计出新一代的CLS,A级三角灯,以决定将来是否会采用该设计。此外,新车的前格栅尺寸比当前车型要宽,并且更具侵略性。

这辆新车的侧线倾向于运动,具有较大的车身姿势和明显的轮拱设计,这与过去有很大的不同。至于汽车尾部的迷彩覆盖范围相对较厚,尾灯组也处于临时组装状态,因此具体样式尚待发布。

多亏了MRA2垂直后驱动平台,新的车身将由更多的铝合金材料制成,使用轻质材料和改进的制造工艺将进一步减轻汽车的重量。随着重量的减少,新车的燃油消耗和二氧化碳排放量也将下降,从而使新车能够满足更严格的排放法规。在功率方面,预计新车将配备1.5T + 48V微混合动力总成,并将推出PHEV插电式混合动力版本。 (文字:太平洋汽车网李胜宏)

[太平洋汽车网新车频道]近日,媒体曝光了一组新一代奔驰C级(代号W206)的路试谍照。这款新车将以第二代垂直后驱MRA2平台为基础,并采用一种新的设计语言,预计将在2020年推出。

从谍照上看,新车的前脸仍未设计出新一代的CLS,A级三角灯,以决定将来是否会采用该设计。此外,新车的前格栅尺寸比当前车型要宽,并且更具侵略性。

这辆新车的侧线倾向于运动,具有较大的车身姿势和明显的轮拱设计,这与过去有很大的不同。至于汽车尾部的迷彩覆盖范围相对较厚,尾灯组也处于临时组装状态,因此具体样式尚待发布。

多亏了MRA2垂直后驱动平台,新的车身将由更多的铝合金材料制成,使用轻质材料和改进的制造工艺将进一步减轻汽车的重量。随着重量的减少,新车的燃油消耗和二氧化碳排放量也将下降,从而使新车能够满足更严格的排放法规。在功率方面,预计新车将配备1.5T + 48V微混合动力总成,并将推出PHEV插电式混合动力版本。 (文字:太平洋汽车网李胜宏)