强势PK本田CRV,为自主品牌长安CS75PLUS呐喊


2019

如果今年夏天最受欢迎的车型是紧凑型SUV。作为长安的主要产品,CS75 PLUS诞生于世界各地。出色的外观和超高性能的配置可以说是今年的大火车类型。甚至本田CRV等经典车型也感受到了压力。

面孔的价值突飞猛进,双重外观充满创造力

在外观方面,长安CS75 PLUS提供了“运动版”和“普通版”的前两个版本。运动型设计在视觉上充满设计感和运动感。它的正面和车轮细节更加夸张。格栅从横幅改为点阵,内部变黑且光滑。形状上涂有红色的“ S”标志,形状充满张力。普通版的设计消除了运动版的野性和夸张,设计更加简洁大方。从CS75 PLUS的外观来看,可以说它比本田CRV更好。本田CRV的丑陋可以说是“一个众所周知的”。曾经曾经被丑陋的人用来形容这辆车,尽管如此丑陋的外观拖累了本田的整个撤退,尤其是汽车前部的设计。这太愚蠢了,动感也太弱了。

电源已满,双重配置性能最佳

动力方面,长安CS75 PLUS提供了两种排量的1.5T和2.0T蓝鲸动力发动机,该发动机是长安汽车近年来研发的重点,1.5T最大功率为178马力,最大扭矩为265 Nm。与Aisin的6AT变速箱匹配,另一个是2.0T蓝鲸发动机,最大功率为233 hp,最大扭矩为360 Nm,与Aisin的8AT变速箱匹配。

本田CR-V还配备了1.5T涡轮增压发动机,最大功率为142kw,峰值扭矩为243m。它匹配CVT无级变速箱,但从数据来看,动力是本田。 CR-V略胜一筹,但就扭矩输出而言,长安CS75略胜一筹,两者可以说各有千秋,性能也不错。

舒适的空间,完美的后座设计

就空间而言,长安CS75 PLUS的优势可以说更大。整体尺寸为4700×1865×1700毫米,轴距为2710毫米。与本田CRV相比,车身尺寸非常有优势,尤其是第二排的空间。 CS75 PLUS具有宽敞的座椅,良好的包裹性和支撑性,在空间和后部设计方面都比本田CRV好得多。

除了上述方面,与本田CRV相比,整体性价比表现非常出色。近年来,国产汽车发展迅速。在配置和设计方面,没有失去合资企业和外国汽车的能力。用户消费可以使国产汽车更有信心,也可以带来意想不到的惊喜。

如果今年夏天最受欢迎的车型是紧凑型SUV。作为长安的主要产品,CS75 PLUS诞生于世界各地。出色的外观和超高性能的配置可以说是今年的大火车类型。甚至本田CRV等经典车型也感受到了压力。

面孔的价值突飞猛进,双重外观充满创造力

在外观方面,长安CS75 PLUS提供了“运动版”和“普通版”的前两个版本。运动型设计在视觉上充满设计感和运动感。它的正面和车轮细节更加夸张。格栅从横幅改为点阵,内部变黑且光滑。形状上涂有红色的“ S”标志,形状充满张力。普通版的设计消除了运动版的野性和夸张,设计更加简洁大方。从CS75 PLUS的外观来看,可以说它比本田CRV更好。本田CRV的丑陋可以说是“一个众所周知的”。曾经曾经被丑陋的人用来形容这辆车,尽管如此丑陋的外观拖累了本田的整个撤退,尤其是汽车前部的设计。这太愚蠢了,动感也太弱了。

电源已满,双重配置性能最佳

动力方面,长安CS75 PLUS提供了两种排量的1.5T和2.0T蓝鲸动力发动机,该发动机是长安汽车近年来研发的重点,1.5T最大功率为178马力,最大扭矩为265 Nm。与Aisin的6AT变速箱匹配,另一个是2.0T蓝鲸发动机,最大功率为233 hp,最大扭矩为360 Nm,与Aisin的8AT变速箱匹配。

本田CR-V还配备了1.5T涡轮增压发动机,最大功率为142kw,峰值扭矩为243m。它匹配CVT无级变速箱,但从数据来看,动力是本田。 CR-V略胜一筹,但就扭矩输出而言,长安CS75略胜一筹,两者可以说各有千秋,性能也不错。

舒适的空间,完美的后座设计

就空间而言,长安CS75 PLUS的优势可以说更大。整体尺寸为4700×1865×1700毫米,轴距为2710毫米。与本田CRV相比,车身尺寸非常有优势,尤其是第二排的空间。 CS75 PLUS具有宽敞的座椅,良好的包裹性和支撑性,在空间和后部设计方面都比本田CRV好得多。

除了上述方面,与本田CRV相比,整体性价比表现非常出色。近年来,国产汽车发展迅速。在配置和设计方面,没有失去合资企业和外国汽车的能力。用户消费可以使国产汽车更有信心,也可以带来意想不到的惊喜。