最新消息!长沙高铁西站内部布局曝光!可换乘地铁和机场快线!


一点信息长沙2019.9.4我要分享

近日,长沙高铁西站工业新城多项市政综合配套项目公开招标。通过招标,长沙高铁西站(2019年8月)市政综合配套项目一期设计的招标基础包括与公众共同发布的招标材料。高铁西城的最新发展也得到了解答。

长沙高铁西城效果图

长沙西站位于长沙市西北。湘江新区金桥区,距长沙火车站约20公里;北部的常德和益阳是连接长沙与西部和北部的重要节点。

长沙高铁西站工业新城位于长沙市望城区金山桥街与黄金园街交界处。建设的第一阶段是从东部的马桥河到南部的火车北站,再到西铁,再到西部的金陵路。南至王城大道(金河南路以北),北至金河南路(王城大道以西)和银兴路(王城大道以西)以及湛前南路的一部分,总面积约4.65平方公里。

高速火车站车站车站

以及铁路红线上的市政公共设施

在2022年底之前完成并投入运营

城市设计表明,高架的景观绿色走廊将沿着高铁西站向北延伸,到达黄金河。前站区以绿色走廊为中心,商业,商业和展览综合体的开发采用功能性混合思想进行;客流可以通过垂直交通实现高速火车站大厅与四条城市轨道交通线路之间的快速转移。

根据招标数据,地铁换乘垂直交通图显示,公众到达进站位后,他们下降到了出发楼层/车站层。下一层是到达层。在到达层下方,是转机大厅/商业楼层,您可以在其中转乘地铁9号线和机场快线。下一层可以转移到地铁2号线和10号线。

1.西站车站大楼和铁路红线的市政公共设施将于2022年底之前建成并投入运营。

▲高铁车站布局图

2.城际堆场保留了现有的路基形式,保持2套4条线路不变,其他线站未临时实施,城际堆场使用地下通道。

▲高铁站线图

3.东西高架桥建设有快进快出系统,下车平台采用收腰方式。

▲高铁西站剖面图

高铁西站市政配套项目

2条新的主干道和2条第二主干道

根据招标公告,将在西火车站的市政配套项目中新建3条主干路,2条新的二级主干路,2条新的支路和1条新的高架斜道。其中,国良路,金陵路,站前西路和站前东路,露露路和金山路都在长株城高速铁路,昌宜昌高速铁路和高架东路之下,与铁路红线相邻。

▲高铁西站市政交通图

具体来说:

在东侧的西三环方向上,通过东高架平台进入车站;

黄桥大道西侧通过西高架平台进入车站;

在岳麓大道南侧,通过马桥河路,望城大道和国良路进入东西方高架快速路系统。

在普里大道北侧,马桥河路,望城大道和国良路进入东西高架快速路系统。

长沙西站建设

对长沙意味着什么?

国家综合交通枢纽

建成后,长沙西站将与长沙站和长沙南站一起形成长沙的三个主要铁路客运站。长沙西站定位为国家级对外交通枢纽和城市轨道交通中心相结合的复合交通枢纽,以及国家六合一综合交通枢纽:

1.高铁(渝长厦高铁,昌九高铁,京广高铁西双线,长沙至西安高铁)

2.地铁(第2行,第10行)

3.城市轨道交通(昌邑昌城,长株潭城际,昌岳城际,昌流城际)

4.电车(T2,T3)

5.磁悬浮(宁乡支线)

6.城市公交车

渝长沙高铁,昌九高铁,

京广高铁西双线,长沙至西安高铁

长沙已经成为南北四个高铁动脉的交汇点!

东南有一个“高铁展览和新城市”。

西北有一条“高铁西城”。

将来,长沙有望建成

一个东西方的“高铁枢纽”

您期待吗?

本文信息仅供参考

视最终计划而定

资料来源:芒果市

编辑:于婷

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近日,长沙高铁西站工业新城多项市政综合配套项目公开招标。通过招标,长沙高铁西站(2019年8月)市政综合配套项目一期设计的招标基础包括与公众共同发布的招标材料。高铁西城的最新发展也得到了解答。

长沙高铁西城效果图

长沙西站位于长沙市西北。湘江新区金桥区,距长沙火车站约20公里;北部的常德和益阳是连接长沙与西部和北部的重要节点。

长沙高铁西站工业新城位于长沙市望城区金山桥街与黄金园街交界处。建设的第一阶段是从东部的马桥河到南部的火车北站,再到西铁,再到西部的金陵路。南至王城大道(金河南路以北),北至金河南路(王城大道以西)和银兴路(王城大道以西)以及湛前南路的一部分,总面积约4.65平方公里。

高速火车站车站车站

以及铁路红线上的市政公共设施

在2022年底之前完成并投入运营

城市设计表明,高架的景观绿色走廊将沿着高铁西站向北延伸,到达黄金河。前站区以绿色走廊为中心,商业,商业和展览综合体的开发采用功能性混合思想进行;客流可以通过垂直交通实现高速火车站大厅与四条城市轨道交通线路之间的快速转移。

根据招标数据,地铁换乘垂直交通图显示,公众到达进站位后,他们下降到了出发楼层/车站层。下一层是到达层。在到达层下方,是转机大厅/商业楼层,您可以在其中转乘地铁9号线和机场快线。下一层可以转移到地铁2号线和10号线。

1.西站车站大楼和铁路红线的市政公共设施将于2022年底之前建成并投入运营。

▲高铁车站布局图

2.城际堆场保留了现有的路基形式,保持2套4条线路不变,其他线站未临时实施,城际堆场使用地下通道。

▲高铁站线图

3.东西高架桥建设有快进快出系统,下车平台采用收腰方式。

▲高铁西站剖面图

高铁西站市政配套项目

2条新的主干道和2条第二主干道

根据招标公告,将在西火车站的市政配套项目中新建3条主干路,2条新的二级主干路,2条新的支路和1条新的高架斜道。其中,国良路,金陵路,站前西路和站前东路,露露路和金山路都在长株城高速铁路,昌宜昌高速铁路和高架东路之下,与铁路红线相邻。

▲高铁西站市政交通图

具体来说:

在东侧的西三环方向上,通过东高架平台进入车站;

黄桥大道西侧通过西高架平台进入车站;

在岳麓大道南侧,通过马桥河路,望城大道和国良路进入东西方高架快速路系统。

在普里大道北侧,马桥河路,望城大道和国良路进入东西高架快速路系统。

长沙西站建设

对长沙意味着什么?

国家综合交通枢纽

完工的长沙西站,长沙站和长沙南站,将构成长沙的三个主要铁路客运站。长沙西站定位为国家级综合交通枢纽,将国家对外交通枢纽与城市轨道交通换乘中心相结合。这是一个六合一的国家综合交通枢纽。

1.高铁(重庆至长夏高铁,常州至九龙高铁,京广高铁,长沙西安高铁)

2.地铁(2号线,10号线)

3.城市铁路(昌邑昌城城际,长株潭城际,昌岳城际,长流城际)

4.电车(T2,T3)

5.磁悬浮(宁乡分公司)

6.市区公交车

重庆-常州-厦门高铁,常州-九龙高铁,重庆-常州-厦门高铁和重庆-常州-九龙高铁。

京广高铁西区复线,长沙高铁

长沙成为南北四条高铁的交汇点!

东南有“新高铁会展城”

西北有“西部高铁城”

长沙有望在未来建成

中国东部和西部的两个“高速铁路枢纽”

您期待吗?

此信息仅供参考

根据最终计划

资料来源:芒果市

编辑:静婷