奔驰高颜值SUV,3.0T+9AT,内饰档次感高,6秒即可破百


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  全新一代奔驰GLE的改变之一,就是更换了全新的动力系统,就拿450版本车型来说。它搭载了一台3.0T直列六缸发动机并加入了48V轻混系统,匹配9AT变速箱。这套组合可以说是奔驰目前技术最先进的动力系统了,下面我们就通过测试,来看一下搭载这套动力系统的奔驰GLE在性能方面表现如何。

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  动力方面,奔驰GLE 450搭载了一台直列六缸3.0T发动机+48V轻混系统,发动机的最大马力为360Ps,峰值扭矩为500N·m。传统方面,依然匹配奔驰自家的9AT变速箱。

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  奔驰GLE 450配备了丰富的驾驶模式,在进行性能测试前,我们将驾驶模式调整至运动,并将ESP电子车身稳定系统关闭。

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轮胎牢牢的抓住地面,车辆弹射而出。

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  起步之后,GLE 450的加速度很快突破0.8g,加速力道强劲,推背感明显。全力加速时,9AT变速箱会有明显的冲击,但动力衔接很快。后半程的加速度有明显回落,速度达到100km/h,加速度为0.3g。经过多次尝试,奔驰GLE 450的最快0-100km/h加速成绩为6.04秒。

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  实测车型配备了规格为275/50 R20的米其林LATITUDE SPORT 3系列轮胎,强调干地抓地力与湿地排水性。

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  当速度超过100km/h时全力踩下刹车踏板,悬挂对车身的支撑稍显不足,GLE 450出现了明显的点头现象。

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  全力刹车时,GLE 450的制动力释放不算特别线性,g值曲线出现了明显波动,并且在刹车末段时,刹车踏板有明显的弹脚。最终经过多次尝试,奔驰GLE 450的最好制动距离为39.18米。

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