日本航空时隔七年推出新款制服,让我们来一探究竟


日本航空公司(日本航空公司)向羽田机场的媒体披露了将于2020年4月正式投入使用的乘务员(CA)的新制服。这是日本航空公司自2013年6月起更换制服七年。

这也是CA的第11号制服。目前正在使用的第10件制服的设计基于日本航空公司的标志“Herururu”,它在象征JAL的鲜红色中非常受欢迎。很多人喜欢“Hei Maru”的制服。新推出的制服也保留了“九湾”的设计。

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“Hei Maru”LOGO仍然印在袖子上

除了CA之外,还更新了乘务员(飞行员),地勤人员,休息室工作人员,维修人员和货物装载人员的统一设计,冲绳地区穿的短袖衬衫“Kariyushi Wear”是添加。 (かりゆしウェア)。

“充分利用现有制服的优势,各方面评价高,质量好,功能齐全”,作为公司内部项目团队选择的基本理念,其中CA和地面处理制服由创意总监江创建焦泰君的设计,以“混合,现代,美”为主题,将不同材料拼接在一起的设计方法称为“混合”。这种设计采用合成技术来反映“精致合成美”(Hybrid Beauty),“现代美在体现合成技术”。女式CA制服有连衣裙和裤子。制服本身的设计,包括日本公司Trance Ocean Airlines(JTA),都是一样的。但就像第10件制服一样,航空公司区分围巾和围裙。

按钮等使用JAL的代表性颜色为红色,袖口仍然印有“Crane”的标志。

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鹤丸LOGO

2008年,“海湾机器”一度消失了

JAL相关人士对“九湾”有着深厚的感情。 Tsururu于1959年首次使用,并于2002年在JAL和前日本嘉裕航空公司(JAS)合并后进入日本航空系统后停产。合并后,机身上的标识逐渐变为“太阳弧” ,所有替换都在2008年6月完成。

然后,在2010年1月,JAL根据公司的再生法申请破产保护。日航继续竞选东山的复兴。直到2011年4月,随着“创建新日本航空公司”的势头,Hemaru复活了(当时的总统是Daxixian)。由于公共援助,日本航空公司于2012年9月重新上市,并且在半年之后出现了由鹤鹤标记的第10件制服。

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第10节制服

Akasaka Yuji总裁说,许多员工认为第10件制服是员工的“再生标志”和“深受喜爱的制服”。我之前也犹豫不决,我是否真的想改变制服,但我认为东京将在2020年举办奥运会和残奥会,这也是公司破产10周年,所以我决定改变制服来实现“新的天气。”

特别声明:本文由网易上传并由媒体平台“网易”作者发表,仅代表作者的观点。网易只提供信息发布平台。

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国庆节结束后,300个城市的销售收入被释放,房屋奴隶流下眼泪。

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日本航空公司(日本航空公司)向羽田机场的媒体披露了将于2020年4月正式投入使用的乘务员(CA)的新制服。这是日本航空公司自2013年6月起更换制服七年。

这也是CA的第11号制服。目前正在使用的第10件制服的设计基于日本航空公司的标志“Herururu”,它在象征JAL的鲜红色中非常受欢迎。很多人喜欢“Hei Maru”的制服。新推出的制服也保留了“九湾”的设计。

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“Hei Maru”LOGO仍然印在袖子上

除了CA之外,还更新了乘务员(飞行员),地勤人员,休息室工作人员,维修人员和货物装载人员的统一设计,冲绳地区穿的短袖衬衫“Kariyushi Wear”是添加。 (かりゆしウェア)。

“充分利用现有制服的优势,各方面评价高,质量好,功能齐全”,作为公司内部项目团队选择的基本理念,其中CA和地面处理制服由创意总监江创建焦泰君的设计,以“混合,现代,美”为主题,将不同材料拼接在一起的设计方法称为“混合”。这种设计采用合成技术来反映“精致合成美”(Hybrid Beauty),“现代美在体现合成技术”。女式CA制服有连衣裙和裤子。制服本身的设计,包括日本公司Trance Ocean Airlines(JTA),都是一样的。但就像第10件制服一样,航空公司区分围巾和围裙。

按钮等使用JAL的代表性颜色为红色,袖口仍然印有“Crane”的标志。

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鹤丸LOGO

2008年,“海湾机器”一度消失了

JAL相关人士对“九湾”有着深厚的感情。 Tsururu于1959年首次使用,并于2002年在JAL和前日本嘉裕航空公司(JAS)合并后进入日本航空系统后停产。合并后,机身上的标识逐渐变为“太阳弧” ,所有替换都在2008年6月完成。

然后,在2010年1月,JAL根据公司的再生法申请破产保护。日航继续竞选东山的复兴。直到2011年4月,随着“创建新日本航空公司”的势头,Hemaru复活了(当时的总统是Daxixian)。由于公共援助,日本航空公司于2012年9月重新上市,并且在半年之后出现了由鹤鹤标记的第10件制服。

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第10节制服

Akasaka Yuji总裁说,许多员工认为第10件制服是员工的“再生标志”和“深受喜爱的制服”。我之前也犹豫不决,我是否真的想改变制服,但我认为东京将在2020年举办奥运会和残奥会,这也是公司破产10周年,所以我决定改变制服来实现“新的天气。”

日本航空公司(日本航空公司)向羽田机场的媒体披露了将于2020年4月正式投入使用的乘务员(CA)的新制服。这是日本航空公司自2013年6月起更换制服七年。

这也是CA的第11号制服。目前正在使用的第10件制服的设计基于日本航空公司的标志“Herururu”,它在象征JAL的鲜红色中非常受欢迎。很多人喜欢“Hei Maru”的制服。新推出的制服也保留了“九湾”的设计。

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“Hei Maru”LOGO仍然印在袖子上

除了CA之外,还更新了乘务员(飞行员),地勤人员,休息室工作人员,维修人员和货物装载人员的统一设计,冲绳地区穿的短袖衬衫“Kariyushi Wear”是添加。 (かりゆしウェア)。

“充分利用现有制服的优势,各方面评价高,质量好,功能齐全”,作为公司内部项目团队选择的基本理念,其中CA和地面处理制服由创意总监江创建焦泰君的设计,以“混合,现代,美”为主题,将不同材料拼接在一起的设计方法称为“混合”。这种设计采用合成技术来反映“精致合成美”(Hybrid Beauty),“现代美在体现合成技术”。女式CA制服有连衣裙和裤子。制服本身的设计,包括日本公司Trance Ocean Airlines(JTA),都是一样的。但就像第10件制服一样,航空公司区分围巾和围裙。

按钮等使用JAL的代表性颜色为红色,袖口仍然印有“Crane”的标志。

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鹤丸LOGO

2008年,“海湾机器”一度消失了

JAL相关人士对“九湾”有着深厚的感情。 Tsururu于1959年首次使用,并于2002年在JAL和前日本嘉裕航空公司(JAS)合并后进入日本航空系统后停产。合并后,机身上的标识逐渐变为“太阳弧” ,所有替换都在2008年6月完成。

然后,在2010年1月,JAL根据公司的再生法申请破产保护。日航继续竞选东山的复兴。直到2011年4月,随着“创建新日本航空公司”的势头,Hemaru复活了(当时的总统是Daxixian)。由于公共援助,日本航空公司于2012年9月重新上市,并且在半年之后出现了由鹤鹤标记的第10件制服。

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第10节制服

Akasaka Yuji总裁说,许多员工认为第10件制服是员工的“再生标志”和“深受喜爱的制服”。我之前也犹豫不决,我是否真的想改变制服,但我认为东京将在2020年举办奥运会和残奥会,这也是公司破产10周年,所以我决定改变制服来实现“新的天气。”

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这也是CA的第11号制服。目前正在使用的第10件制服的设计基于日本航空公司的标志“Herururu”,它在象征JAL的鲜红色中非常受欢迎。很多人喜欢“Hei Maru”的制服。新推出的制服也保留了“九湾”的设计。

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“Hei Maru”LOGO仍然印在袖子上

除了CA之外,还更新了乘务员(飞行员),地勤人员,休息室工作人员,维修人员和货物装载人员的统一设计,冲绳地区穿的短袖衬衫“Kariyushi Wear”是添加。 (かりゆしウェア)。

“充分利用现有制服的优势,各方面评价高,质量好,功能齐全”,作为公司内部项目团队选择的基本理念,其中CA和地面处理制服由创意总监江创建焦泰君的设计,以“混合,现代,美”为主题,将不同材料拼接在一起的设计方法称为“混合”。这种设计采用合成技术来反映“精致合成美”(Hybrid Beauty),“现代美在体现合成技术”。女式CA制服有连衣裙和裤子。制服本身的设计,包括日本公司Trance Ocean Airlines(JTA),都是一样的。但就像第10件制服一样,航空公司区分围巾和围裙。

按钮和其他按钮采用JAL红色的代表色,袖口仍然印有“Hewan”标志。

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Hewan LOGO

“Hewan Machine”曾于2008年消失

JAL的利益相关者对Hewan有着深厚的感情。 Hewan于1959年首次使用,并于2002年停产,当时JAL和JAS合并为JAS。合并后,机身标识逐渐变为“太阳弧”,并于2008年6月完全取代。

然后,根据公司再生法,JAL于2010年1月提出了破产保护。 JAL为东山重新开始并继续运行程序,直到2011年4月,以“创造一个全新的JAL”的势头,Hewan复活(当时的总统是西县)。在公众的帮助下,JAL于2012年9月重新开放,并在半年后出现了标有“Hewan”的第10件制服。

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第10节制服

赤坂二世总统说,许多员工认为第10件制服是“再生的象征”,也是员工的“最喜欢的制服”。之前我曾经犹豫改变过我的制服,但考虑到东京将在2020年举办奥运会和残奥会,也就是公司破产10周年,我决定改变制服以达到“新天气”。

日本航空公司向羽田机场的媒体透露了其船员(CA)和其他员工的新制服,将于2020年4月投入使用。这是JAL在2013年6月之后七年再次改变其制服。

这也是CA的第11号制服。目前正在使用的第10件制服的设计基于日本航空公司的标志“Herururu”,它在象征JAL的鲜红色中非常受欢迎。很多人喜欢“Hei Maru”的制服。新推出的制服也保留了“九湾”的设计。

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“Hei Maru”LOGO仍然印在袖子上

除了CA之外,还更新了乘务员(飞行员),地勤人员,休息室工作人员,维修人员和货物装载人员的统一设计,冲绳地区穿的短袖衬衫“Kariyushi Wear”是添加。 (かりゆしウェア)。

“充分利用现有制服的优势,各方面评价高,质量好,功能齐全”,作为公司内部项目团队选择的基本理念,其中CA和地面处理制服由创意总监江创建焦泰君的设计,以“混合,现代,美”为主题,将不同材料拼接在一起的设计方法称为“混合”。这种设计采用合成技术来反映“精致合成美”(Hybrid Beauty),“现代美在体现合成技术”。女式CA制服有连衣裙和裤子。制服本身的设计,包括日本公司Trance Ocean Airlines(JTA),都是一样的。但就像第10件制服一样,航空公司区分围巾和围裙。

按钮等使用JAL的代表性颜色为红色,袖口仍然印有“Crane”的标志。

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鹤丸LOGO

2008年,“海湾机器”一度消失了

JAL相关人士对“九湾”有着深厚的感情。 Tsururu于1959年首次使用,并于2002年在JAL和前日本嘉裕航空公司(JAS)合并后进入日本航空系统后停产。合并后,机身上的标识逐渐变为“太阳弧” ,所有替换都在2008年6月完成。

然后,在2010年1月,JAL根据公司的再生法申请破产保护。日航继续竞选东山的复兴。直到2011年4月,随着“创建新日本航空公司”的势头,Hemaru复活了(当时的总统是Daxixian)。由于公共援助,日本航空公司于2012年9月重新上市,并且在半年之后出现了由鹤鹤标记的第10件制服。

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第10节制服

Akasaka Yuji总裁说,许多员工认为第10件制服是员工的“再生标志”和“深受喜爱的制服”。我之前也犹豫不决,我是否真的想改变制服,但我认为东京将在2020年举办奥运会和残奥会,这也是公司破产10周年,所以我决定改变制服来实现“新的天气。”

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